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桥梁概念设计 = Conceptual design of bridges
项海帆,肖汝诚,徐利平编著
北京:人民交通出版社, Di 1 ban, Beijing, 2011
1 (p1): 第1章 导论 1 (p2): 1.1 近代桥梁发展概况(1660~1945年) 1 (p3): 1.1.1 奠基时期(1660~1765年) 1 (p4): 1.1.2 进步时期(1765~1874年) 2 (p5): 1.1.3 发展时期I—钢桥的诞生(1874~1945年) 3 (p6): 1.1.4 发展时期II—钢悬索桥(1883~1945年) 4 (p7): 1.1.5 发展时期III—钢筋混凝土桥(1875~1945年) 5 (p8): 1.1.6 小结 7 (p9): 1.2 现代桥梁发展简史(1945~2008年) 7 (p10): 1.2.1 创新桥型和体系 10 (p11): 1.2.2 新材料及连接技术 11 (p12): 1.2.3 创新结构构造及附属设备 13 (p13): 1.2.4 创新工法及装备 15 (p14): 1.2.5 创新理论及分析方法 17 (p15): 1.2.6 小结 21 (p16): 1.3 中国桥梁建设的成就与不足(1978~2008年) 21 (p17): 1.3.1 引言 22 (p18): 1.3.2 20世纪80年代中国桥梁的崛起 23 (p19): 1.3.3 20世纪90年代中国桥梁的腾飞 24 (p20): 1.3.4 21世纪初的中国桥梁 39 (p21): 1.3.5 中国桥梁建设中存在的问题 41 (p22): 1.4 现代桥梁工程的未来 41 (p23): 1.4.1 桥梁工程师的使命和任务 42 (p24): 1.4.2 桥梁工程的研究与发展 42 (p25): 1.4.3 知识经济时代的桥梁建设 43 (p26): 1.5 概念设计和创新理念 44 (p27): 1.5.1 概念设计的重要意义 44 (p28): 1.5.2 概念设计的基本原则 45 (p29): 1.5.3 创新的定义 46 (p30): 1.5.4 创新理念的建立 47 (p31): 1.5.5 概念设计的任务和内容 48 (p32): 1.6 本章小结 49 (p33): 复习思考题 50 (p34): 本章参考文献 51 (p35): 第2章 桥梁美学设计 51 (p36): 2.1 美学的哲学基础 51 (p37): 2.1.1 西方的哲学基础 53 (p38): 2.1.2 东方的哲学基础 55 (p39): 2.2 桥梁美学的基本法则 55 (p40): 2.2.1 多样与统一(变化与统一) 55 (p41): 2.2.2 比例与匀称 56 (p42): 2.2.3 平衡与和谐 57 (p43): 2.2.4 韵律与协调 57 (p44): 2.2.5 桥梁概念设计中的创新和美学考虑 58 (p45): 2.3 世界桥梁美学设计的成功实例——记20世纪世界最美桥梁评选 62 (p46): 2.4 中国桥梁美学设计的成功实例 62 (p47): 2.4.1 南京长江大桥(1968年) 62 (p48): 2.4.2 福州乌龙江大桥(1971年) 62 (p49): 2.4.3 上海南浦大桥(1991年) 62 (p50): 2.4.4 杭州钱塘江三桥(1996年) 63 (p51): 2.4.5 重庆万县长江大桥(1997年) 63 (p52): 2.4.6 江阴长江大桥(1997年) 64 (p53): 2.4.7 上海卢浦大桥(2003年) 64 (p54): 2.4.8 南京长江三桥(2004年) 64 (p55): 2.4.9 苏通长江大桥(2008年) 65 (p56): 2.4.10 舟山连岛工程西堠门大桥(2009年) 65 (p57): 2.5 中国桥梁美学设计问题剖析 65 (p58): 2.5.1 关于桥梁主孔跨度的合理性 67 (p59): 2.5.2 立面布置的对称性 67 (p60): 2.5.3 斜拉桥的边孔尺度 68 (p61): 2.5.4 斜拉桥边跨中的辅助墩布置 69 (p62): 2.5.5 塔形选择及比例 70 (p63): 2.5.6 不对称独塔斜拉桥及协作体系 71 (p64): 2.5.7 悬索桥的边跨布置 72 (p65): 2.5.8 主梁梁高的合理选择 72 (p66): 2.6 本章小结 73 (p67): 复习思考题 73 (p68): 本章参考文献 74 (p69): 第3章 概念设计中应考虑的基本因素 74 (p70): 3.1 各种自然条件和功能要求 75 (p71): 3.1.1 自然条件 83 (p72): 3.1.2 使用功能 90 (p73): 3.1.3 景观要求 90 (p74): 3.2 平、纵线形与分孔布局 90 (p75): 3.2.1 桥轴线和平面线形布局 94 (p76): 3.2.2 主通航孔设置 97 (p77): 3.2.3 分孔布局 99 (p78): 3.3 各种桥型和基础的适用性 99 (p79): 3.3.1 各种桥型的演进 112 (p80): 3.3.2 各种桥型的适用范围和极限 113 (p81): 3.3.3 各种基础形式的适用范围 125 (p82): 3.4 影响经济指标的技术因素 125 (p83): 3.4.1 各种桥型的材料及经济指标 128 (p84): 3.4.2 总体布置对经济指标的影响 133 (p85): 3.4.3 基础方案对经济指标的影响 136 (p86): 3.4.4 施工方法对经济指标的影响 141 (p87): 复习思考题 141 (p88): 本章参考文献 142 (p89): 第4章 概念设计中创新理念的实例剖析 142 (p90): 4.1 桥梁方案及总体布局构思 143 (p91): 4.1.1 香港青马大桥 145 (p92): 4.1.2 香港汀九大桥 149 (p93): 4.1.3 日本鹤见航道桥 151 (p94): 4.2 桥梁方案中的技术创新 151 (p95): 4.2.1 丹麦厄勒海峡大桥钢桁组合梁 153 (p96): 4.2.2 美国旧金山海湾大桥东桥的抗震索塔 154 (p97): 4.2.3 重庆新石板坡桥钢与混凝土混合梁 156 (p98): 4.2.4 杭州九堡大桥组合拱桥 158 (p99): 4.2.5 采用高性能钢与混凝土的新型组合梁桥 160 (p100): 4.3 桥梁方案对景观要求的考虑 160 (p101): 4.3.1 香港昂船洲大桥 163 (p102): 4.3.2 上海卢浦大桥 166 (p103): 4.3.3 重庆菜园坝大桥 168 (p104): 4.4 创跨径纪录的正确理念 169 (p105): 4.4.1 丹麦大贝尔特桥 170 (p106): 4.4.2 日本明石海峡大桥 174 (p107): 4.4.3 日本多多罗大桥 176 (p108): 4.4.4 苏通长江公路大桥 179 (p109): 4.5 杰出结构奖获奖之桥简介 179 (p110): 4.5.1 瑞士Sunniberg大桥 182 (p111): 4.5.2 日本美秀美术馆大桥 184 (p112): 4.5.3 英国盖茨黑德千禧大桥 186 (p113): 4.5.4 法国米约大桥 189 (p114): 复习思考题 189 (p115): 本章参考文献 191 (p116): 第5章 桥梁结构防灾和耐久性 191 (p117): 5.1 桥梁抗风设计理念 192 (p118): 5.1.1 风与桥梁抗风 195 (p119): 5.1.2 减小静风荷载 199 (p120): 5.1.3 降低风致振动 203 (p121): 5.1.4 附加控制措施 206 (p122): 5.2 桥梁抗震设计理念 206 (p123): 5.2.1 地震与桥梁抗震 209 (p124): 5.2.2 各种桥型的抗震原则 210 (p125): 5.2.3 抗震设计成功案例 213 (p126): 5.2.4 常用减隔震措施 216 (p127): 5.3 桥梁防船撞设计理念 216 (p128): 5.3.1 设防水准和设计原则 218 (p129): 5.3.2 合理选择桥位和桥轴线 218 (p130): 5.3.3 防船撞设计成功案例 222 (p131): 5.3.4 各种防船撞措施 225 (p132): 5.4 桥梁耐久性设计理念 225 (p133): 5.4.1 结构耐久性问题 228 (p134): 5.4.2 耐久性设计基本原则 228 (p135): 5.4.3 结构耐久性案例分析 231 (p136): 5.4.4 结构耐久性保证措施 233 (p137): 复习思考题 233 (p138): 本章参考文献 235 (p139): 第6章 桥梁结构体系及其关键力学问题 235 (p140): 6.1 桥梁结构体系 235 (p141): 6.1.1 桥梁结构体系及其分类 236 (p142): 6.1.2 评判桥梁体系优劣的标准 238 (p143): 6.1.3 各种体系的受力特性 240 (p144): 6.1.4 体系的创新 249 (p145): 6.2 重要设计参数的优化与调整 249 (p146): 6.2.1 桥梁结构设计参数的分类 249 (p147): 6.2.2 设计参数对结构受力的影响 253 (p148): 6.2.3 结构参数的优化与调整 257 (p149): 6.3 施工工法选择及其安全性认定 257 (p150): 6.3.1 桥梁结构的施工方法 258 (p151): 6.3.2 施工方法与结构受力的关系 261 (p152): 6.3.3 施工方法的选择 262 (p153): 6.3.4 施工的安全认定 263 (p154): 6.4 桥梁结构估算与先进性认定 263 (p155): 6.4.1 桥梁结构的估算方法 268 (p156): 6.4.2 常规桥梁的合理尺度 271 (p157): 6.4.3 常规桥梁的材料指标 273 (p158): 6.4.4 先进性的认定 276 (p159): 6.5 概念设计阶段中重要的力学验算 276 (p160): 6.5.1 结构分析的一般方法 276 (p161): 6.5.2 强度检算 277 (p162): 6.5.3 刚度和稳定检算 278 (p163): 6.5.4 动力特性检算 281 (p164): 6.6 方案的建模方法 281 (p165): 6.6.1 模型选择的一般方法 282 (p166): 6.6.2 几何描述 282 (p167): 6.6.3 材料和截面特性 283 (p168): 6.6.4 边界条件 283 (p169): 6.6.5 质量 283 (p170): 6.6.6 荷载 287 (p171): 复习思考题 287 (p172): 本章参考文献 288 (p173): 第7章 概念设计中新问题的解决 288 (p174): 7.1 创新设计理念实现的技术保障 289 (p175): 7.2 改善结构性能的构造细节 289 (p176): 7.2.1 构造细节的创新点 290 (p177): 7.2.2 适应结构不同受力要求的边界条件构造 293 (p178): 7.2.3 创新的组合结构 307 (p179): 7.2.4 不同材料界面间的连接构造 312 (p180): 7.2.5 减轻动力破坏的构造措施 316 (p181): 7.2.6 保证结构耐久性的构造措施 320 (p182): 7.3 创新工法及相应的装备 320 (p183): 7.3.1 工法创新的原动力 321 (p184): 7.3.2 适应特殊要求的桥梁架设新工艺 328 (p185): 7.3.3 桥梁架设新工艺的装备 337 (p186): 7.3.4 辅助桥梁架设的检测装备 338 (p187): 7.4 先进材料与高新技术的应用 338 (p188): 7.4.1 新材料与高新技术应用的要求 339 (p189): 7.4.2 高性能钢材(HPS) 341 (p190): 7.4.3 高性能混凝土(HPC) 344 (p191): 7.4.4 纤维增强复合材料(FRP) 348 (p192): 7.4.5 IT技术对桥梁工程建设的促进作用 350 (p193): 7.5 复杂桥梁建造过程中研究专题的选择 350 (p194): 7.5.1 研究专题立项的目的与必要性 351 (p195): 7.5.2 研究内容的选择 352 (p196): 7.5.3 研究的技术路线与方法 353 (p197): 复习思考题 353 (p198): 本章参考文献 356 (p199): 第8章 城市桥梁的概念设计 358 (p200): 8.1 城市桥梁的概念 358 (p201): 8.1.1 城市桥梁的定义 359 (p202): 8.1.2 城市桥梁的历史沿革 366 (p203): 8.2 城市桥梁的概念设计——总述 367 (p204): 8.3 城市桥梁的概念设计——结构工程篇 368 (p205): 8.3.1 城市桥梁的桥式选择 373 (p206): 8.3.2 城市桥梁的结构特点 378 (p207): 8.3.3 城市桥梁的技术难点 382 (p208): 8.4 城市桥梁的概念设计——建筑美学篇 383 (p209): 8.4.1 与环境协调 386 (p210): 8.4.2 建筑手法 388 (p211): 8.4.3 桥梁装饰 391 (p212): 8.5 城市桥梁的概念设计——结构工程与建筑美学相结合 392 (p213): 本章参考文献 393 (p214): 后记
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桥梁概念设计
项海帆,肖汝诚,徐利平编著
北京:人民交通出版社, 2011
1 (p1): 第1章 导论 1 (p2): 1.1 近代桥梁发展概况(1660~1945年) 1 (p3): 1.1.1 奠基时期(1660~1765年) 1 (p4): 1.1.2 进步时期(1765~1874年) 2 (p5): 1.1.3 发展时期I—钢桥的诞生(1874~1945年) 3 (p6): 1.1.4 发展时期II—钢悬索桥(1883~1945年) 4 (p7): 1.1.5 发展时期III—钢筋混凝土桥(1875~1945年) 5 (p8): 1.1.6 小结 7 (p9): 1.2 现代桥梁发展简史(1945~2008年) 7 (p10): 1.2.1 创新桥型和体系 10 (p11): 1.2.2 新材料及连接技术 11 (p12): 1.2.3 创新结构构造及附属设备 13 (p13): 1.2.4 创新工法及装备 15 (p14): 1.2.5 创新理论及分析方法 17 (p15): 1.2.6 小结 21 (p16): 1.3 中国桥梁建设的成就与不足(1978~2008年) 21 (p17): 1.3.1 引言 22 (p18): 1.3.2 20世纪80年代中国桥梁的崛起 23 (p19): 1.3.3 20世纪90年代中国桥梁的腾飞 24 (p20): 1.3.4 21世纪初的中国桥梁 39 (p21): 1.3.5 中国桥梁建设中存在的问题 41 (p22): 1.4 现代桥梁工程的未来 41 (p23): 1.4.1 桥梁工程师的使命和任务 42 (p24): 1.4.2 桥梁工程的研究与发展 42 (p25): 1.4.3 知识经济时代的桥梁建设 43 (p26): 1.5 概念设计和创新理念 44 (p27): 1.5.1 概念设计的重要意义 44 (p28): 1.5.2 概念设计的基本原则 45 (p29): 1.5.3 创新的定义 46 (p30): 1.5.4 创新理念的建立 47 (p31): 1.5.5 概念设计的任务和内容 48 (p32): 1.6 本章小结 49 (p33): 复习思考题 50 (p34): 本章参考文献 51 (p35): 第2章 桥梁美学设计 51 (p36): 2.1 美学的哲学基础 51 (p37): 2.1.1 西方的哲学基础 53 (p38): 2.1.2 东方的哲学基础 55 (p39): 2.2 桥梁美学的基本法则 55 (p40): 2.2.1 多样与统一(变化与统一) 55 (p41): 2.2.2 比例与匀称 56 (p42): 2.2.3 平衡与和谐 57 (p43): 2.2.4 韵律与协调 57 (p44): 2.2.5 桥梁概念设计中的创新和美学考虑 58 (p45): 2.3 世界桥梁美学设计的成功实例——记20世纪世界最美桥梁评选 62 (p46): 2.4 中国桥梁美学设计的成功实例 62 (p47): 2.4.1 南京长江大桥(1968年) 62 (p48): 2.4.2 福州乌龙江大桥(1971年) 62 (p49): 2.4.3 上海南浦大桥(1991年) 62 (p50): 2.4.4 杭州钱塘江三桥(1996年) 63 (p51): 2.4.5 重庆万县长江大桥(1997年) 63 (p52): 2.4.6 江阴长江大桥(1997年) 64 (p53): 2.4.7 上海卢浦大桥(2003年) 64 (p54): 2.4.8 南京长江三桥(2004年) 64 (p55): 2.4.9 苏通长江大桥(2008年) 65 (p56): 2.4.10 舟山连岛工程西堠门大桥(2009年) 65 (p57): 2.5 中国桥梁美学设计问题剖析 65 (p58): 2.5.1 关于桥梁主孔跨度的合理性 67 (p59): 2.5.2 立面布置的对称性 67 (p60): 2.5.3 斜拉桥的边孔尺度 68 (p61): 2.5.4 斜拉桥边跨中的辅助墩布置 69 (p62): 2.5.5 塔形选择及比例 70 (p63): 2.5.6 不对称独塔斜拉桥及协作体系 71 (p64): 2.5.7 悬索桥的边跨布置 72 (p65): 2.5.8 主梁梁高的合理选择 72 (p66): 2.6 本章小结 73 (p67): 复习思考题 73 (p68): 本章参考文献 74 (p69): 第3章 概念设计中应考虑的基本因素 74 (p70): 3.1 各种自然条件和功能要求 75 (p71): 3.1.1 自然条件 83 (p72): 3.1.2 使用功能 90 (p73): 3.1.3 景观要求 90 (p74): 3.2 平、纵线形与分孔布局 90 (p75): 3.2.1 桥轴线和平面线形布局 94 (p76): 3.2.2 主通航孔设置 97 (p77): 3.2.3 分孔布局 99 (p78): 3.3 各种桥型和基础的适用性 99 (p79): 3.3.1 各种桥型的演进 112 (p80): 3.3.2 各种桥型的适用范围和极限 113 (p81): 3.3.3 各种基础形式的适用范围 125 (p82): 3.4 影响经济指标的技术因素 125 (p83): 3.4.1 各种桥型的材料及经济指标 128 (p84): 3.4.2 总体布置对经济指标的影响 133 (p85): 3.4.3 基础方案对经济指标的影响 136 (p86): 3.4.4 施工方法对经济指标的影响 141 (p87): 复习思考题 141 (p88): 本章参考文献 142 (p89): 第4章 概念设计中创新理念的实例剖析 142 (p90): 4.1 桥梁方案及总体布局构思 143 (p91): 4.1.1 香港青马大桥 145 (p92): 4.1.2 香港汀九大桥 149 (p93): 4.1.3 日本鹤见航道桥 151 (p94): 4.2 桥梁方案中的技术创新 151 (p95): 4.2.1 丹麦厄勒海峡大桥钢桁组合梁 153 (p96): 4.2.2 美国旧金山海湾大桥东桥的抗震索塔 154 (p97): 4.2.3 重庆新石板坡桥钢与混凝土混合梁 156 (p98): 4.2.4 杭州九堡大桥组合拱桥 158 (p99): 4.2.5 采用高性能钢与混凝土的新型组合梁桥 160 (p100): 4.3 桥梁方案对景观要求的考虑 160 (p101): 4.3.1 香港昂船洲大桥 163 (p102): 4.3.2 上海卢浦大桥 166 (p103): 4.3.3 重庆菜园坝大桥 168 (p104): 4.4 创跨径纪录的正确理念 169 (p105): 4.4.1 丹麦大贝尔特桥 170 (p106): 4.4.2 日本明石海峡大桥 174 (p107): 4.4.3 日本多多罗大桥 176 (p108): 4.4.4 苏通长江公路大桥 179 (p109): 4.5 杰出结构奖获奖之桥简介 179 (p110): 4.5.1 瑞士Sunniberg大桥 182 (p111): 4.5.2 日本美秀美术馆大桥 184 (p112): 4.5.3 英国盖茨黑德千禧大桥 186 (p113): 4.5.4 法国米约大桥 189 (p114): 复习思考题 189 (p115): 本章参考文献 191 (p116): 第5章 桥梁结构防灾和耐久性 191 (p117): 5.1 桥梁抗风设计理念 192 (p118): 5.1.1 风与桥梁抗风 195 (p119): 5.1.2 减小静风荷载 199 (p120): 5.1.3 降低风致振动 203 (p121): 5.1.4 附加控制措施 206 (p122): 5.2 桥梁抗震设计理念 206 (p123): 5.2.1 地震与桥梁抗震 209 (p124): 5.2.2 各种桥型的抗震原则 210 (p125): 5.2.3 抗震设计成功案例 213 (p126): 5.2.4 常用减隔震措施 216 (p127): 5.3 桥梁防船撞设计理念 216 (p128): 5.3.1 设防水准和设计原则 218 (p129): 5.3.2 合理选择桥位和桥轴线 218 (p130): 5.3.3 防船撞设计成功案例 222 (p131): 5.3.4 各种防船撞措施 225 (p132): 5.4 桥梁耐久性设计理念 225 (p133): 5.4.1 结构耐久性问题 228 (p134): 5.4.2 耐久性设计基本原则 228 (p135): 5.4.3 结构耐久性案例分析 231 (p136): 5.4.4 结构耐久性保证措施 233 (p137): 复习思考题 233 (p138): 本章参考文献 235 (p139): 第6章 桥梁结构体系及其关键力学问题 235 (p140): 6.1 桥梁结构体系 235 (p141): 6.1.1 桥梁结构体系及其分类 236 (p142): 6.1.2 评判桥梁体系优劣的标准 238 (p143): 6.1.3 各种体系的受力特性 240 (p144): 6.1.4 体系的创新 249 (p145): 6.2 重要设计参数的优化与调整 249 (p146): 6.2.1 桥梁结构设计参数的分类 249 (p147): 6.2.2 设计参数对结构受力的影响 253 (p148): 6.2.3 结构参数的优化与调整 257 (p149): 6.3 施工工法选择及其安全性认定 257 (p150): 6.3.1 桥梁结构的施工方法 258 (p151): 6.3.2 施工方法与结构受力的关系 261 (p152): 6.3.3 施工方法的选择 262 (p153): 6.3.4 施工的安全认定 263 (p154): 6.4 桥梁结构估算与先进性认定 263 (p155): 6.4.1 桥梁结构的估算方法 268 (p156): 6.4.2 常规桥梁的合理尺度 271 (p157): 6.4.3 常规桥梁的材料指标 273 (p158): 6.4.4 先进性的认定 276 (p159): 6.5 概念设计阶段中重要的力学验算 276 (p160): 6.5.1 结构分析的一般方法 276 (p161): 6.5.2 强度检算 277 (p162): 6.5.3 刚度和稳定检算 278 (p163): 6.5.4 动力特性检算 281 (p164): 6.6 方案的建模方法 281 (p165): 6.6.1 模型选择的一般方法 282 (p166): 6.6.2 几何描述 282 (p167): 6.6.3 材料和截面特性 283 (p168): 6.6.4 边界条件 283 (p169): 6.6.5 质量 283 (p170): 6.6.6 荷载 287 (p171): 复习思考题 287 (p172): 本章参考文献 288 (p173): 第7章 概念设计中新问题的解决 288 (p174): 7.1 创新设计理念实现的技术保障 289 (p175): 7.2 改善结构性能的构造细节 289 (p176): 7.2.1 构造细节的创新点 290 (p177): 7.2.2 适应结构不同受力要求的边界条件构造 293 (p178): 7.2.3 创新的组合结构 307 (p179): 7.2.4 不同材料界面间的连接构造 312 (p180): 7.2.5 减轻动力破坏的构造措施 316 (p181): 7.2.6 保证结构耐久性的构造措施 320 (p182): 7.3 创新工法及相应的装备 320 (p183): 7.3.1 工法创新的原动力 321 (p184): 7.3.2 适应特殊要求的桥梁架设新工艺 328 (p185): 7.3.3 桥梁架设新工艺的装备 337 (p186): 7.3.4 辅助桥梁架设的检测装备 338 (p187): 7.4 先进材料与高新技术的应用 338 (p188): 7.4.1 新材料与高新技术应用的要求 339 (p189): 7.4.2 高性能钢材(HPS) 341 (p190): 7.4.3 高性能混凝土(HPC) 344 (p191): 7.4.4 纤维增强复合材料(FRP) 348 (p192): 7.4.5 IT技术对桥梁工程建设的促进作用 350 (p193): 7.5 复杂桥梁建造过程中研究专题的选择 350 (p194): 7.5.1 研究专题立项的目的与必要性 351 (p195): 7.5.2 研究内容的选择 352 (p196): 7.5.3 研究的技术路线与方法 353 (p197): 复习思考题 353 (p198): 本章参考文献 356 (p199): 第8章 城市桥梁的概念设计 358 (p200): 8.1 城市桥梁的概念 358 (p201): 8.1.1 城市桥梁的定义 359 (p202): 8.1.2 城市桥梁的历史沿革 366 (p203): 8.2 城市桥梁的概念设计——总述 367 (p204): 8.3 城市桥梁的概念设计——结构工程篇 368 (p205): 8.3.1 城市桥梁的桥式选择 373 (p206): 8.3.2 城市桥梁的结构特点 378 (p207): 8.3.3 城市桥梁的技术难点 382 (p208): 8.4 城市桥梁的概念设计——建筑美学篇 383 (p209): 8.4.1 与环境协调 386 (p210): 8.4.2 建筑手法 388 (p211): 8.4.3 桥梁装饰 391 (p212): 8.5 城市桥梁的概念设计——结构工程与建筑美学相结合 392 (p213): 本章参考文献 393 (p214): 后记
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中国桥梁 = Bridges in China : (2003-2013)
巩海帆等主编, zhu zuo zhe Xiang Haifan, Ge Yaojun, Xiao Rucheng, Yang Zhigang, te yue fan yi Paul Gauvreau, Xiang hai fan, 项海帆, 项海帆主编, 项海帆
北京:人民交通出版社, 2013, 2013
2 (p1): 第一篇 跨海大桥引言 4 (p1-1): 澳门西湾大桥 6 (p1-2): 东海大桥 12 (p1-3): 湛江海湾大桥 14 (p1-4): 深圳湾大桥 16 (p1-5): 杭州湾跨海大桥 20 (p1-6): 金塘大桥 24 (p1-7): 平潭海峡大桥 26 (p1-8): 青岛海湾大桥 30 (p1-9): 宁波象山港公路大桥 34 (p1-10): 厦漳跨海大桥 40 (p2): 第二篇 悬索桥引言 42 (p2-1): 润扬长江公路大桥南汊桥 44 (p2-2): 湘江三汊矶大桥 46 (p2-3): 佛山平胜大桥 48 (p2-4): 阳逻长江公路大桥 50 (p2-5): 镇胜公路北盘江大桥 52 (p2-6): 广州珠江黄埔大桥南汊桥 54 (p2-7): 杭州江东大桥 56 (p2-8): 恩施四渡河大桥 58 (p2-9): 贵州坝陵河大桥 60 (p2-10): 西堠门大桥 66 (p2-11): 矮寨大桥 68 (p2-12): 柳州双拥大桥 70 (p2-13): 泰州长江大桥 74 (p2-14): 南京长江第四大桥 78 (p2-15): 马鞍山长江公路大桥 82 (p3): 第三篇 斜拉桥引言 84 (p3-1): 舟山桃天门大桥 86 (p3-2): 安庆长江大桥 88 (p3-3): 南京长江第三大桥 92 (p3-4): 奉节长江大桥 94 (p3-5): 香港昂船洲大桥 100 (p3-6): 苏通长江大桥 106 (p3-7): 康家沱长江大桥 108 (p3-8): 上海闵浦大桥 112 (p3-9): 观音岩长江大桥 114 (p3-10): 天兴洲长江大桥 120 (p3-11): 上海长江大桥 126 (p3-12): 鄂东长江大桥 128 (p3-13): 荆岳长江大桥 130 (p3-14): 宜宾长江大桥 132 (p3-15): 上海闵浦二桥 134 (p3-16): 郑州黄河公铁两用桥 136 (p3-17): 武汉二七长江大桥 140 (p3-18): 宁波清水浦大桥 142 (p3-19): 新疆果子沟大桥 144 (p3-20): 安庆长江铁路大桥 146 (p3-21): 嘉绍大桥 150 (p3-22): 郴州赤石大桥 152 (p3-23): 九江长江大桥 154 (p3-24): 粉房湾长江大桥 156 (p3-25): 宁波甬江铁路大桥 158 (p3-26): 台州椒江二桥 162 (p4): 第四篇 拱式桥引言 164 (p4-1): 卢浦大桥 170 (p4-2): 巫山长江大桥 172 (p4-3): 重庆万州长江大桥 174 (p4-4): 广州新光大桥 176 (p4-5): 茅草街大桥 178 (p4-6): 东平大桥 180 (p4-7): 太平湖大桥 182 (p4-8): 菜园坝长江大桥 188 (p4-9): 支井河大桥 190 (p4-10): 小河大桥 192 (p4-11): 朝天门大桥 196 (p4-12): 南京大胜关长江大桥 200 (p4-13): 巫山大宁河大桥 202 (p4-14): 宜万铁路宜昌长江大桥 204 (p4-15): 宁波明州大桥 206 (p4-16): 广元昭化嘉陵江大桥 208 (p4-17): 肇庆南广铁路西江特大桥 210 (p4-18): 波司登合江长江大桥 216 (p5): 第五篇 梁式桥引言 218 (p5-1): 云南红河大桥 220 (p5-2): 福建宁德下白石大桥 222 (p5-3): 广州琶洲珠江大桥 224 (p5-4): 广州海心沙珠江大桥 226 (p5-5): 重庆石板坡长江大桥复线桥 230 (p5-6): 滨州黄河公铁两用大桥 232 (p5-7): 重庆嘉华嘉陵江大桥 234 (p5-8): 四川汉源大树大渡河大桥 236 (p5-9): 广珠城际容桂水道铁路桥 238 (p5-10): 重庆鱼洞长江大桥 240 (p5-11): 山东鄄城黄河公路大桥 242 (p5-12): 崇启大桥 244 (p5-13): 雅泸高速腊八斤大桥 246 (p5-14): 雅泸高速黑石沟大桥 250 (p6): 第六篇 城市桥梁引言 252 (p6-1): 复兴大桥 254 (p6-2): 长沙洪山大桥 256 (p6-3): 天津大沽桥 258 (p6-4): 舟山新城大桥 260 (p6-5): 开封黄河大桥 262 (p6-6): 青藏铁路拉萨河大桥 266 (p6-7): 广州猎德大桥 268 (p6-8): 福建三明台江大桥 270 (p6-9): 宁波外滩大桥 272 (p6-10): 重庆嘉悦嘉陵江大桥 274 (p6-11): 太原跻汾桥 276 (p6-12): 塘沽响螺湾海河开启桥 280 (p6-13): 大鹏湾桥 282 (p6-14): 九堡大桥 286 (p6-15): 社子大桥 288 (p6-16): 东水门长江大桥 290 (p6-17): 千厮门嘉陵江大桥 292 (p7): 出版后记
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中国近代经济史统计资料选辑 第一种
严中平,徐义生,姚贤镐,孙毓棠,汪敬虞,李一诚,宓汝成,聂宝璋,李文治,章有义,罗尔纲
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中国桥梁史纲 : 新版 项海帆 ... [et al.]编著
项海帆,潘洪萱,张圣城等编著, 巩海帆 [and others]编著, 项海帆, 項海帆
上海:同济大学出版社, 2013, 2013
14 (p1): 第一篇 中国古代桥梁(前2070—公元1840) 14 (p1-1): 第1章 概论 14 (p1-1-1): 1.1 追古溯源 17 (p1-1-2): 1.2 古代桥梁的演进阶段、特点及其种类 21 (p1-1-3): 1.3 中外古代桥梁的比较与交流 23 (p1-2): 第2章 夏、商、西周(前2070—前771) 23 (p1-2-1): 2.1 夏朝 24 (p1-2-2): 2.2 商朝 25 (p1-2-3): 2.3 西周 27 (p1-3): 第3章 春秋、战国、秦(前770—前206) 28 (p1-3-1): 3.1 春秋 31 (p1-3-2): 3.2 战国 36 (p1-3-3): 3.3 秦朝 38 (p1-4): 第4章 西汉、东汉、三国(前206—公元280) 39 (p1-4-1): 4.1 梁桥 42 (p1-4-2): 4.2 索(吊)桥 45 (p1-4-3): 4.3 浮桥 46 (p1-4-4): 4.4 拱桥 49 (p1-5): 第5章 晋、隋、唐(265—907) 49 (p1-5-1): 5.1 晋朝 51 (p1-5-2): 5.2 隋朝 55 (p1-5-3): 5.3 唐朝 61 (p1-6): 第6章 北宋与南宋(960—1279) 63 (p1-6-1): 6.1 伸臂木梁桥与木梁石墩屋桥(廊桥) 65 (p1-6-2): 6.2 石梁(板)石墩(柱)桥 71 (p1-6-3): 6.3 浮桥 73 (p1-6-4): 6.4 索桥 73 (p1-6-5): 6.5 木拱桥 77 (p1-6-6): 6.6 石拱桥 79 (p1-7): 第7章 元、明、清(1279—1840) 79 (p1-7-1): 7.1 索桥 82 (p1-7-2): 7.2 浮桥 83 (p1-7-3): 7.3 托木石梁桥 83 (p1-7-4): 7.4 风雨桥 85 (p1-7-5): 7.5 拱桥 88 (p1-7-6): 7.6 园林桥梁 93 (p1-8): 参考文献 98 (p2): 第二篇 中国近代桥梁(1840—1949) 98 (p2-1): 第8章 概论 102 (p2-2): 第9章 铁路桥梁 102 (p2-2-1): 9.1 清末 112 (p2-2-2): 9.2 民国 123 (p2-3): 第10章 公路桥梁 123 (p2-3-1): 10.1 概述 125 (p2-3-2): 10.2 石拱桥 127 (p2-3-3): 10.3 木桥 130 (p2-3-4): 10.4 钢筋混凝土桥 131 (p2-3-5): 10.5 钢桥 134 (p2-4): 第11章 城市桥梁 134 (p2-4-1): 11.1 概述 135 (p2-4-2): 11.2 上海市桥梁 139 (p2-4-3): 11.3 天津市桥梁 146 (p2-4-4): 11.4 其他城市桥梁 153 (p2-5): 参考文献 158 (p3): 第三篇 中国现代桥梁(1949—2007) 158 (p3-1): 第12章 概论 162 (p3-2): 第13章 新中国建设初期(1949—1960) 162 (p3-2-1): 13.1 长江第一桥 武汉长江大桥的建设 163 (p3-2-2): 13.2 预应力技术的引进 165 (p3-2-3): 13.3 拱桥和索桥的建设 167 (p3-2-4): 13.4 城市立交桥梁建设的起步 169 (p3-3): 第14章 经济困难时期(1960—1966) 169 (p3-3-1): 14.1 圬工拱桥的发展 169 (p3-3-2): 14.2 双曲拱桥的兴起 171 (p3-3-3): 14.3 钻孔灌注桩的诞生 173 (p3-3-4): 14.4 南京长江大桥的自主建设 175 (p3-3-5): 14.5 现代桥梁技术的学习和引进 176 (p3-4): 第15章 “文革”灾难时期(1966——1976) 176 (p3-4-1): 15.1 梁式桥 176 (p3-4-2): 15.2 桁架拱桥 179 (p3-4-3): 15.3 刚架拱桥 179 (p3-4-4): 15.4 现代斜拉桥的试建 181 (p3-4-5): 15.5 重庆长江大桥——最大跨度的预应力混凝土梁式桥 182 (p3-5): 第16章 改革开放初期(1976—1990) 182 (p3-5-1): 16.1 斜拉桥的推广 183 (p3-5-2): 16.2 连续梁桥的建设高潮 185 (p3-5-3): 16.3 斜拉桥的第二次浪潮 189 (p3-5-4): 16.4 国外20世纪六七十年代先进桥梁技术的引进 191 (p3-5-5): 16.5 城市立交桥建设 193 (p3-5-6): 16.6 中国大跨度桥梁自主建设的道路——上海南浦大桥建设 197 (p3-6): 第17章 中国现代桥梁的崛起——经济起飞时期(1990—2000) 197 (p3-6-1): 17.1 大跨度斜拉桥的发展 199 (p3-6-2): 17.2 现代悬索桥的兴起 203 (p3-6-3): 17.3 钢管混凝土拱桥的异军突起 205 (p3-6-4): 17.4 连续刚构桥的推广 207 (p3-6-5): 17.5 矮塔和多塔斜拉桥的尝试 212 (p3-7): 第18章 21世纪初期的中国桥梁(2000—2007) 212 (p3-7-1): 18.1 超大跨度斜拉桥和悬索桥的建设 217 (p3-7-2): 18.2 超大跨度钢拱桥的建设 219 (p3-7-3): 18.3 跨海工程建设的起步 227 (p3-7-4): 18.4 境外公司的参与和合作 229 (p3-8): 参考文献 234 (p4): 第四篇 中国桥梁的未来 234 (p4-1): 第19章 中国桥梁建设的成就和不足 234 (p4-1-1): 19.1 中国桥梁建设成就的回顾 235 (p4-1-2): 19.2 中国桥梁建设中存在的问题 237 (p4-1-3): 19.3 中国桥梁发展的误区 238 (p4-1-4): 19.4 几点建议 239 (p4-2): 第20章 中国桥梁的风险控制 239 (p4-2-1): 20.1 引言 240 (p4-2-2): 20.2 桥梁工程设计的新理念 243 (p4-2-3): 20.3 规范、规程、指南、标准 243 (p4-2-4): 20.4 风险评估与保险 244 (p4-2-5): 20.5 可持续桥梁工程和全寿命设计 248 (p4-3): 第21章 中国桥梁的耐久性 248 (p4-3-1): 21.1 引言 248 (p4-3-2): 21.2 工地现浇混凝土的耐久性 250 (p4-3-3): 21.3 交异性钢桥面板的耐久性 251 (p4-3-4): 21.4 中国桥梁的全寿命检测和养护对策 252 (p4-4): 第22章 走自主创新的强国之路 252 (p4-4-1): 22.1 引言 252 (p4-4-2): 22.2 中国的出路在创新 254 (p4-4-3): 22.3 创新必须站在巨人的肩膀上 254 (p4-4-4): 22.4 中国要加强自主创新 255 (p4-4-5): 22.5 桥梁工程的自主创新 255 (p4-4-6): 22.6 如何评价桥梁的创新成果? 257 (p4-4-7): 22.7 走向桥梁强国之路 259 (p4-5): 第23章 改革工程教育,培育创新人才 259 (p4-5-1): 23.1 引言 260 (p4-5-2): 23.2 中国工程教育的现状 261 (p4-5-3): 23.3 现代桥梁工程教育的理念 263 (p4-5-4): 23.4 桥梁工程教育改革的几点建议 264 (p4-6): 第24章 21世纪中国桥梁科技的发展之路 264 (p4-6-1): 24.1 知识经济时代的桥梁 264 (p4-6-2): 24.2 现代桥梁工程的未来 266 (p4-6-3): 24.3 中国桥梁发展的战略思考 270 (p4-6-4): 24.4 结束语 271 (p4-7): 参考文献
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upload/chinese_2025_10/dedao/数据与多媒体网络、系统与关键技术崔海东、丁亦志、石启良、肖智飞、贾凡、林鹏、张云帆、王小鹏、陆伟宙、鲁华伟、赵之霖、王庆辉著.epub
数据与多媒体网络、系统与关键技术
崔海东、丁亦志、石启良、肖智飞、贾凡、林鹏、张云帆、王小鹏、陆伟宙、鲁华伟、赵之霖、王庆辉著
人民邮电出版社
本书为系列丛书中的一本,主题为数据多媒体与交换网,由中咨协会通信专委会专家编写,主要包括IP网络、数据业务技术、云计算、移动互联网、物联网、视讯业务与IPTV、网络安全7大部分,不仅可帮助提高继续教育考试的通过率,而且对通信业及通信相关行业的咨询工作从业者和入门者,也具有非常好的指导作用,实用价值高,且具有权威性。
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中国桥梁史纲
项海帆,潘洪萱,张圣城等编著
上海:同济大学出版社, Di 1 ban, Shanghai, China, 2009
1 (p1): 第一篇 中国古代桥梁(前2070—公元1840) 2 (p2): 第1章 概论 2 (p3): 1.1 追古溯源 5 (p4): 1.2 古代桥梁的演进阶段、特点及其种类 10 (p5): 1.3 中外古代桥梁的比较与交流 13 (p6): 第2章 夏、商、西周(前2070—前771) 13 (p7): 2.1 夏朝 14 (p8): 2.2 商朝 16 (p9): 2.3 西周 18 (p10): 第3章 春秋、战国、秦(前770—前206) 19 (p11): 3.1 春秋 22 (p12): 3.2 战国 28 (p13): 3.3 秦朝 31 (p14): 第4章 西汉、东汉、三国(前206—公元280) 32 (p15): 4.1 梁桥 35 (p16): 4.2 索(吊)桥 39 (p17): 4.3 浮桥 41 (p18): 4.4 拱桥 44 (p19): 第5章 晋、隋、唐(265—907) 44 (p20): 5.1 晋朝 46 (p21): 5.2 隋朝 51 (p22): 5.3 唐朝 58 (p23): 第6章 北宋与南宋(960—1279) 60 (p24): 6.1 伸臂木梁桥与木梁石墩屋桥(廊桥) 62 (p25): 6.2 石梁(板)石墩(柱)桥 66 (p26): 6.3 浮桥 70 (p27): 6.4 索桥 71 (p28): 6.5 木拱桥 75 (p29): 6.6 石拱桥 78 (p30): 第7章 元、明、清(1279—1840) 79 (p31): 7.1 索桥 81 (p32): 7.2 浮桥 83 (p33): 7.3 托木石梁桥 83 (p34): 7.4 风雨桥 85 (p35): 7.5 拱桥 88 (p36): 7.6 园林桥梁 93 (p37): 参考文献 95 (p38): 第二篇 中国近代桥梁(1840—1949) 96 (p39): 第8章 概论 101 (p40): 第9章 铁路桥梁 101 (p41): 9.1 清末 112 (p42): 9.2 民国 125 (p43): 第10章 公路桥梁 125 (p44): 10.1 概述 128 (p45): 10.2 石拱桥 128 (p46): 10.3 木桥 133 (p47): 10.4 钢筋混凝土桥 134 (p48): 10.5 钢桥 139 (p49): 第11章 城市桥梁 139 (p50): 11.1 概述 140 (p51): 11.2 上海市桥梁 145 (p52): 11.3 天津市桥梁 153 (p53): 11.4 其他城市桥梁 159 (p54): 参考文献 161 (p55): 第三篇 中国现代桥梁(1949—2007) 162 (p56): 第12章 概论 167 (p57): 第13章 新中国建设初期(1949—1960) 167 (p58): 13.1 长江第一桥——武汉长江大桥的建设 170 (p59): 13.2 预应力技术的引进 171 (p60): 13.3 拱桥和索桥的建设 175 (p61): 13.4 城市立交桥粱建设的起步 176 (p62): 第14章 经济困难时期(1960—1966) 176 (p63): 14.1 圬工拱桥的发展 177 (p64): 14.2 双曲拱桥的兴起 179 (p65): 14.3 钻孔灌注桩的诞生 180 (p66): 14.4 南京长江大桥的自主建设 181 (p67): 14.5 现代桥梁技术的学习和引进 184 (p68): 第15章 “文革”灾难时期(1966—1976) 184 (p69): 15.1 梁式桥 184 (p70): 15.2 桁架拱桥 187 (p71): 15.3 刚架拱桥 187 (p72): 15.4 现代斜拉桥的试建 189 (p73): 15.5 重庆长江大桥——最大跨度的预应力混凝土梁式桥 190 (p74): 第16章 改革开放初期(1976—1990) 190 (p75): 16.1 斜拉桥的推广 193 (p76): 16.2 连续梁桥的建设高潮 195 (p77): 16.3 斜拉桥的第二次浪潮 199 (p78): 16.4 国外20世纪六七十年代先进桥梁技术的引进 200 (p79): 16.5 城市立交桥建设 204 (p80): 16.6 中国大跨度桥梁自主建设的道路——上海南浦大桥建设 207 (p81): 第17章 中国现代桥梁的崛起——经济起飞时期(1990—2000) 207 (p82): 17.1 大跨度斜拉桥的发展 210 (p83): 17.2 现代悬索桥的兴起 213 (p84): 17.3 钢管混凝土拱桥的异军突起 215 (p85): 17.4 连续刚构桥的推广 218 (p86): 17.5 矮塔和多塔斜拉桥的尝试 223 (p87): 第18章 21世纪初期的中国桥梁(2000—2007) 223 (p88): 18.1 超大跨度斜拉桥和悬索桥的建设 228 (p89): 18.2 超大跨度钢拱桥的建设 232 (p90): 18.3 跨海工程建设的起步 241 (p91): 18.4 境外公司的参与和合作 243 (p92): 参考文献 245 (p93): 第四篇 中国桥梁的未来 246 (p94): 第19章 中国桥梁建设的成就和不足 246 (p95): 19.1 中国桥梁建设成就的回顾 247 (p96): 19.2 中国桥梁建设中存在的问题 249 (p97): 19.3 中国桥梁发展的误区 251 (p98): 19.4 几点建议 253 (p99): 第20章 中国桥梁的风险控制 253 (p100): 20.1 引言 254 (p101): 20.2 桥梁工程设计的新理念 257 (p102): 20.3 规范、规程、指南、标准 258 (p103): 20.4 风险评估与保险 259 (p104): 20.5 可持续桥梁工程和全寿命设计 264 (p105): 第21章 中国桥梁的耐久性 264 (p106): 21.1 引言 265 (p107): 21.2 工地现浇混凝土的耐久性 266 (p108): 21.3 正交异性钢桥面板的耐久性 267 (p109): 21.4 中国桥梁的全寿命检测和养护对策 269 (p110): 第22章 走自主创新的强国之路 269 (p111): 22.1 引言 269 (p112): 22.2 中国的出路在创新 271 (p113): 22.3 创新必须站在巨人的肩膀上 272 (p114): 22.4 中国要加强自主创新 272 (p115): 22.5 桥梁工程的自主创新 273 (p116): 22.6 如何评价桥梁的创新成果? 275 (p117): 22.7 走向桥梁强国之路 279 (p118): 第23章 改革工程教育,培育创新人才 279 (p119): 23.1 引言 280 (p120): 23.2 中国工程教育的现状 282 (p121): 23.3 现代桥梁工程教育的理念 285 (p122): 23.4 桥梁工程教育改革的几点建议 286 (p123): 第24章 21世纪中国桥梁科技的发展之路 286 (p124): 24.1 知识经济时代的桥梁 287 (p125): 24.2 现代桥梁工程的未来 288 (p126): 24.3 中国桥梁发展的战略思考 294 (p127): 24.4 结束语 295 (p128): 参考文献 297 (p129): 后记
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